Pár perccel a vége előtt Guido Pini (LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP) hibázott, a harmadik sorban – egy körrel később Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) – vörös zászlót kapott. Rueda továbbra is csapattársa, Carpe és Almansa előtt haladt, akik az első sort zárták. Furusato a kör későbbi szakaszában javított, hogy az év legjobb eredményét érje el a negyedik helyen, ahol honfitársa, Yamanaka az ötödik helyen áll – a legjobb ötből három az első Q1-ből érkezik. A Red Bull KTM Ajo az 1-2-es rajtrácson áll az asseni pályán, a verseny éllovasa, Jose Antonio Rueda csapattársa, Alvaro Carpe előtt, David Almansa (Leopard Rushing) pedig a harmadik helyen végzett lenyűgöző 0,066 másodperces idővel. A Moto3 alig okozott csalódást, és az asseni kvalifikáció új követelményeinek is megfelelt – még a sötét felhők elvonulása után is mind a Q1-ben, mind a Q2-ben gyenge maradt. Az 5. kör elejére az új Sprint kicsit lecsillapodott, de Alex Marquez kétségbeesetten próbálja majd idézni az új #93-as autót.

Jorge Martin: El az Édentől a pokolba – unibet promóciós kód

Alex Marquez és Acosta a súrlódó vállakon és az idomokon dolgoztak az 5-ös kanyar kijáratánál, és jobbra hátrafelé haladva Marquez gyorsan lelép. Egy jókora füst ereszkedett le a Gresini sztár kezelőszerveiből, talán valami történt a fékkarral, de Alex Marquez nagydíja még ennél is fontosabb – miután kiderült, hogy a srác szerencsétlenül eltörte a bal kezét. Egy szinte teljesen golyókkal teli parti volt, amivel ilyen közel került a legendás Marquezhez a nagydíjon. Az új Noale gyár leszállította az új aerodinamikai alkatrészeket Hollandiának, és Lorenzo Savadori kapta meg a feladatot, hogy tesztelje őt szombaton. A csapat versenyzője teljesítménybeli ugrást kapott az időmérő edzésen, és Bezzecchinek jogosan kell átvennie a nevet a hétvégére.

LÁTHATATLAN: Három bajnokról Inside Conversation

Bagnaia a hétvégi Holland Nagydíjon Marc Marquez, a verseny 110. helyén álló versenyzővel érkezik a csapatba. A srác megelőzte a Tech3 KTM versenyzőjét, Maverick Vinales-t, aki 0,313 másodperccel volt lemaradva Marqueztől – de a legjobb körét 1:32,529-es idővel érte el a friss edzés után egy jó 20 körös közepes méretű autóval. A napi rutinon belül a legújabb Ducati versenyző ismét gyorsan megcsúszott. "Természetesen nagyon elégedett vagyok a csapat szombati munkájával a sérülések és a vasárnapi mindenféle nehézség után, hihetetlen vasárnap volt."

• Gresini névre szóló esélyese, Alex Marquez rövid időre a rúddal találja szemben magát, mielőtt az első sor külső részébe szorul.
• „Talán nem számítottam arra, hogy a következő sorból nyerek, de jól indultam, és arra koncentráltam, hogy hibátlanul induljak a versenytársaktól” – mondta a nyereményre törekvő Marquez.
• Közvetlenül azután, hogy Aleix Espargaró sérülés miatt kiesett, Joan Mir és Luca Marini a 18. és 19. helyről rajtoltak el.
• Miközben a fények egyre jobban felvillantak, Bagnaia megtartotta a pole pozícióból induló rajtkockát, Martin maradt a következő, Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) támadott, te pedig átvetted az irányítást a harmadik helyen.
• Akik MotoGP-pályafutásuk legelején mind a szombati edzést felülmúlták, mind a pole pozíciót egy kiváló köridővel – tette hozzá Bagnaia újra a 13 körös asseni futammal kapcsolatban.
• Aldeguer megszerezte a 8. helyét, és átléphette az új rangsort, de utána a hetedik helyre léptették elő, mivel az Acosta nem tudta elérni a 8. helyet, és ugyanolyan büntetést kap a csata után.

Lorenzo Savadori és Alex Rins is balesetet szenvedtek, a friss Yamaha-pilóta is csatlakozik, Luca unibet promóciós kód Marini Repsol Hondája pedig füstös motorhibát szenvedett. Aleix Espargaro, aki jelenleg egy pénteki esés után fáj a feje, és valószínűleg Marc Marquez ma reggeli ütközésében ragad, súlyos balesetet szenvedett a hatodik szett előtti szakaszban, az utolsó kör előtti szakaszon. Bagnaia gyári Ducati csapattársa, Enea Bastianini karrierje során küzdött a következő helyért. A sprintcsata az új holland MotoGP-ből, az asseni versenyből indul, amely a 2024-es világbajnoki cím 8. pontja (21-ből). Köszönöm, ASSENBEN! Ez egy emlékezetes hétvége, mivel az egyetlen híres TT Circuit Assen százéves versenykiesésünk volt, mivel most a legújabb Sachsenringre látogatunk, ahol a 11. fordulót rendezik. Az asseni versenycsatában elért győzelmek, valamint a Marc Marquez javították előnyüket a 2025-ös MotoGP-tabella élén.

Az új KTM versenyző Aldeguer és Morbidelli előtt lépett be az új kínálatba, de lefokozták a későbbi, a beállítási korlátozások megsértéséért kiszabott büntetés miatt. Nekik van a leggyorsabb kör mezőnyük, ami kissé vonzó a sorozatgyártás tekintetében, de a helyes beállítás folyamata meglehetősen nehézkes lehet a kezdők számára. A tippek általában lehetővé teszik a vezetési jellemzők, a beállítási állapot, a teljesítménycsúcsok és a gumiabroncs-kopás áttekintését, ami arra utal, hogy a legújabb versenyzők gyorsabban teljesítenek egy kört, mint a többi versenytárs. Az új Assen MotoGP körlista többször is megszakadt az elmúlt években. Nagyon lehetséges, hogy még jobban romlik, mivel az új motorok pontszáma csökken. 1955-ben gyártották, és úgy tartják, hogy ez a legújabb templom, amely motoros versenyeket rendez.

Az 500 köbcentisek kategóriájában Giacomo Agostini és Mick Doohan egymás után négyszer nyerték meg a legújabb holland TT-t. A negyedik helyet Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) szerezte meg, aki egy erős kört futott az elején, és állandó teljesítményt nyújtott a kategóriában. Tony Arbolino a megmaradt Elf Marc VDS Rushing Party Kalex pilótájaként zárta az első ötöt Aron Canet (Fantic Race) előtt. Az új #42 mindössze 0,374 másodperccel volt lemaradva az első helyről, mielőtt Alonso Lopez (Folladore SpeedUp) és a későn érkező Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 8. helyen zárt volna. A világbajnokság vezetője, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a Q2-ben a 13. helyet szerezte meg, miközben a kolumbiai megpróbált visszaküzdeni magát a mezőnyben a szezonbeli rossz pénteki hatások elől. A következő számok azt vették észre, hogy a legújabb dal forgalmassá válik, és Marquez valójában az a személy, aki nem kapta meg azt a helyet, amit szeretett volna.

Nemcsak hogy az új Hondák lassúak voltak – Joan Mir szerint az új létesítmény találmánya nem tartotta a lépést valaki mással –, de nem is tudott sokat tanulni egy nagyszerű, kockás zászlótól az asseni versenyen. A hatodik helyen Maverick Vinales (Tech3 KTM) áll, Fermin Aldeguer (Gresini) pedig a hetedik helyen áll a hosszabb körös büntetést követően, ami a hangmagasság-korlátozásokat jelentette. A pole pozícióban lévő Fabio Quartararo az elejétől fogva vezetett, de könnyen lejjebb csúszott, hogy a következő helyre jöjjön, majd hamarosan lecsúszott versenytársai elől. Pecco Bagnaia remekül indult az utolsó első sor közepéről, és az utolsó lyukból indulva az 1. kanyarba indult, miután Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) kissé megbénult az első helyen. Az új pole pozícióban lévő versenyző a következő, Alex Marquez a második, Marc Marquez pedig a harmadik – mielőtt még nem volt ott. Marc a második körig követte testvérét, hogy csapattársa, Pecco mögött üljön be.

Acosta Vinales nélkül teljesítette a versenyt, és megszerezte a harmadik, negyedik helyet az öt nagydíjból – tényleg ennyire szar dologról van szó? Pedro, csak egy dolgot fogsz megúszni, amiért panaszkodni fogsz, miszerint vasárnap leszállás után megcsípett egy méh, és allergiás reakcióval kell orvoshoz fordulnod. Az idegenbeli nagydíj óta először Enea Bastianini ismét a legjobb tíz között van egy nagydíjon, miután a kilencedik helyen végzett a legújabb Red Bull KTM Tech3 versenyzővel. Mindez annak ellenére történt, hogy Marquez kedden néhány komoly bukást szenvedett el, így a legjobb formája alatt volt.